电动车的内需具备强劲的上升空间

    电动车的市场总量由三部分组织：一是自行车机动化进程，电动车作为传统自行车的升级产品，吸纳了大量的自行车群体成为电动车消费者，在过去的十年中，这个进程发展十分健康，从2004年以后，这部分的市场每年贡献约为1000万辆。

    二是电动车与摩托车争夺中国农村市场，摩托车则转向海外市场，由于电动车低廉的价格和使用成本，以及电动车技术进步本身带来的产品特性，使其具备了在农村与摩托车争夺市场的能力，在电动车的挤压下，摩托车加大了寻求海外市场的力度，增幅减缓。

    三是最新显示出来的消费倾向，电动车可以成为小轿车的补充品。北京奥运期间对车辆实施单双号交通管制，导致电动车销量猛增，一部分私家车驾驶者参加到电动自行车消费者行列。一天用汽车，一天用电动车，习惯了，也觉得电动车是不错的补充交通工具，适合于短距离非商务交通，拥有一辆电动车会使自己的生活更方便，生活成本也下降了。这种趋势始于2008年，在未来几年会不断放大，特别是燃油税开征后，“拥有汽车但尽量少用”将会成为有车一族的合理共识，即节能减排又不牺牲生活质量。